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新年一月，OTA的車企仍然能看到特斯拉、理想、小鵬等熟悉的面孔，這次特斯拉帶來了微信小程序和Apple Music；理想的升級內(nèi)容較多，但1月集中在理想ONE車型，2月將重點(diǎn)升級L系列。

本月多款車型是首次OTA，包括問界M5 EV，恒馳5，天逸BEYOND以及騰勢D9。

用戶對車型OTA的態(tài)度從最開始的“變相減配”到現(xiàn)在的“必不可少”。而車型的升級內(nèi)容也變得五花八門：有一些是通過升級來完善功能，將車型上市時(shí)沒有配備的功能上線；有的是添加一些非實(shí)用性功能，比如特斯拉的新春燈光秀，被部分車主吐槽尷尬至極。不過這也側(cè)面反映，車企的內(nèi)卷已經(jīng)多么激烈。

(資料圖)

比亞迪：唐家族全面升級

新年首日，比亞迪唐推送了新的OTA升級包。

智能駕駛方面，新增HWA高速輔助駕駛功能，包括ICC智能巡航控制、ILCA交互式變道輔助。

智能語音方面，在已有的童聲識(shí)別、部分語音功能離線可用等基礎(chǔ)上，新增了三大功能點(diǎn)：連續(xù)對話，可見即可說，四音區(qū)。

同時(shí)，車內(nèi)新增了HUAWEI HiCar產(chǎn)品，打開DILinK中的HUAWEI HiCar，屏幕上會(huì)自動(dòng)生成相應(yīng)的功能卡片。

這三大款新增內(nèi)容都是在2022款唐EV、2022款唐DM-i、2022款唐DM-p可實(shí)現(xiàn)。

另外，比亞迪唐家族還新增了DiTRainer教練模式、音樂律動(dòng)氛圍燈、雷達(dá)距離數(shù)顯、智能上下電功能。

比亞迪的智能化在新能源車企中不算突出，但是通過近來OTA升級，其大部分車型上也都配備了基本的智能語音、L2級智能駕駛的功能，再結(jié)合比亞迪唐的價(jià)格，坐實(shí)了性價(jià)比之王的稱號。據(jù)已升級的車主稱其輔助駕駛功能比較實(shí)用，功能升級的豐富程度和體驗(yàn)感受都比較到位。

理想：L系列和理想ONE各有升級

理想兩個(gè)系列車型都有升級。盡管理想ONE已經(jīng)停產(chǎn)，但OTA沒有停止。此次理想ONE新增了17項(xiàng)功能，優(yōu)化13項(xiàng)體驗(yàn)，具體有哪些實(shí)用功能呢？

“直線召喚”、“智能語音對話”、“地圖導(dǎo)航”，這幾類功能還是比較實(shí)用的。首先直線召喚功能是2020款理想ONE期待很久的，其2021款是在去年5月的OTA中增加了“直線召喚”，據(jù)用戶反映體驗(yàn)不錯(cuò)，在手機(jī)鑰匙連接車輛后，車內(nèi)無人時(shí)，用戶可通過手機(jī)控制車輛前進(jìn)或后退。

另外，“理想同學(xué)”可以連續(xù)發(fā)布指令、無需等待；百度地圖登陸車機(jī)，給習(xí)慣使用百度地圖的人增加了一份舒適體驗(yàn)。

理想ONE還新增了供電管理應(yīng)用，可使用“唯電”設(shè)備對外放電。新增全息影像可顯示透明底盤，倒車、停車更容易。手機(jī)鑰匙可以共享給兩人，音響聲場定位和聚焦度都進(jìn)行了優(yōu)化。

理想ONE的老車主表示收到新的OTA，感覺心里平衡了許多。升級后的“共享鑰匙”功能也被許多L9車主呼吁需要。

理想L系列相對升級內(nèi)容較少，因?yàn)楸旧淼闹悄芘渲帽壤硐隣NE更高，此次L系列也更新了透明底盤，可以駐車拍照，這原本四個(gè)實(shí)拍視角以外，新增一張透明底盤俯拍圖，能看到車位編號。另外，L系列車內(nèi)的視頻應(yīng)用愛奇藝和騰訊視頻可以實(shí)現(xiàn)前后排一起看，網(wǎng)易云杜比全景聲專區(qū)也已上線。

不過在2月份，理想對L系列進(jìn)行了更詳細(xì)的功能升級，AD Pro標(biāo)配的高速NOA上線，屆時(shí)我們將做具體介紹。

小鵬：優(yōu)化P7車機(jī)體驗(yàn)

上個(gè)月剛給小鵬G9升級后，1月小鵬P7也進(jìn)行了一次OTA。

這次主要新增了車道級導(dǎo)航，在高精地圖覆蓋區(qū)域，可以實(shí)時(shí)呈現(xiàn)自車定位及車道線、轉(zhuǎn)向圖標(biāo)等信息，動(dòng)態(tài)顯示周圍車輛、行人、錐桶等。引導(dǎo)線也會(huì)呈現(xiàn)出車道范圍并預(yù)告未來車道變化，更清楚認(rèn)識(shí)到變道時(shí)機(jī)。在路上的電子眼、轉(zhuǎn)向圖標(biāo)等都可調(diào)節(jié)比例尺或移圖，看到超視距的道路情況。

車機(jī)方面也進(jìn)行了多種優(yōu)化，車機(jī)的個(gè)性化設(shè)置可選擇性增加，隨心定制場景。比如夏日上班，觸發(fā)條件可以是主駕上車，在7點(diǎn)到10點(diǎn)之間等，之后可執(zhí)行等內(nèi)容包括音樂、導(dǎo)航、小P回復(fù)、查詢天氣……總設(shè)置了30+種觸發(fā)條件，可搭配300+種執(zhí)行動(dòng)作。

另外，充電扎標(biāo)煥新、提升交流充電安全性、中控大屏系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、電池系統(tǒng)故障監(jiān)測等都有了一定優(yōu)化，但僅支持具備XPILOT3.0及以上的車型。

恒馳：百臺(tái)交付量也要OTA

恒馳汽車是汽車圈中獨(dú)特的存在，而今年1月恒馳5也進(jìn)行了首次OTA升級。

主要優(yōu)化四項(xiàng)功能：一是休眠喚醒，在低溫天氣下，車輛期待加熱給電池升溫；二是滿充電口在解鎖后，保證低溫或高溫都能正常開啟；三是提升防盜控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)之間的通訊穩(wěn)定性；四是優(yōu)化通訊網(wǎng)絡(luò)信號。

恒馳品牌首款車型“恒馳5”在2022年7月開啟預(yù)售，新車僅推出一款車型，豪華版預(yù)售價(jià)為17.9萬元，2022年10月正式交付首批100臺(tái)，2022年累計(jì)交付僅519輛。

AITO問界：減價(jià)增配

今年初，問界經(jīng)歷了幾件大事。開年就來了場新春大調(diào)價(jià)，AITO問界M5 EV至高可優(yōu)惠3萬元，并且在1月該車型還迎來了首次OTA升級。

升級點(diǎn)集中在四個(gè)方面：HUD高度自適應(yīng)調(diào)節(jié)、續(xù)航規(guī)劃、超級桌面生態(tài)應(yīng)用、智能語音。

HUD會(huì)主動(dòng)識(shí)別駕駛員眼睛位置并完成定位，針對佩戴墨鏡和口罩的駕駛員，HUD高度自適應(yīng)也進(jìn)行了算法的優(yōu)化適配。有車主認(rèn)為，升級后的自適應(yīng)HUD蠻人性化，“再也不用自己低頭搗鼓了”。

續(xù)航規(guī)劃在地圖中可以顯示當(dāng)前里程可達(dá)范圍，開啟導(dǎo)航目的地后，還能預(yù)測到達(dá)目的地后的剩余電量，沿途還會(huì)推薦充電站。該功能主要是讓用戶在行駛過程中做到電量“心中有數(shù)”，出行不再焦慮。

超級桌面的優(yōu)化部分集中在應(yīng)用功能的體驗(yàn)流暢度上，例如手機(jī)上播放音樂，可以到車機(jī)上無縫流轉(zhuǎn)。車機(jī)上的視頻類軟件可以通過語音或方向盤上的按鍵打開/關(guān)閉。在社交類應(yīng)用中，點(diǎn)擊同伴分享的地址可直接跳轉(zhuǎn)到地圖?？傊?，超級桌面的升級項(xiàng)目體驗(yàn)是盡可能地像手機(jī)應(yīng)用般順滑流暢。

智能語音方面，增加了語音控車范圍，比如“打開前備箱”；還有了更多口語化指令，比如“車窗開一大半”、“給車?yán)飺Q換氣”的開窗指令，“涼快涼快、暖和暖和”的空調(diào)指令等。

“我發(fā)現(xiàn)升級后有一些超貼心的功能，本來是帶家里的小孩去朋友家玩，當(dāng)我語音發(fā)起導(dǎo)航之后，小藝貼心地給出了天氣異常提醒，雖然說現(xiàn)在手機(jī)上就能看天氣，不過總是要切換地址，現(xiàn)在這樣能直接給我提醒還是挺方便的；還有一個(gè)是當(dāng)語音調(diào)節(jié)音量過大時(shí)，小藝也會(huì)給出提示，也不用擔(dān)心突然出現(xiàn)過大的聲音嚇著小孩，尤其是吵醒睡覺的小孩子?！眴柦鏜5用戶反饋道。

天逸BEYOND：增加百度CarLife

東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND迎來了首次OTA升級，適用于搭載C-CONNECT3.0、BEYOND智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)（4G）的天逸BEYOND車型。

天逸BEYOND新增了百度CarLife功能，可實(shí)現(xiàn)地圖導(dǎo)航、音樂、電話的同步互聯(lián)。并對百度CarLife小度進(jìn)行了優(yōu)化，讓喚醒更靈敏。

此外，天逸BEYOND還更新了專屬開關(guān)機(jī)動(dòng)畫，對網(wǎng)絡(luò)連接穩(wěn)定性進(jìn)行了優(yōu)化，增加了圖庫視頻滑動(dòng)亮度可調(diào)節(jié)，對在線電臺(tái)加載及音樂切換做了改進(jìn)，讓使用體驗(yàn)更順暢。但也有用戶提出表示，據(jù)說OTA升級可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)落鎖等功能還沒有兌現(xiàn)。

騰勢：一季度OTA集中智能駕駛

騰勢D9于1月份公布了一季度的OTA計(jì)劃，已披露的升級項(xiàng)目主要集中在輔助駕駛部分。

具體來看，增加了ICC智能巡航控制、ELKA緊急車道保持輔助、ILCA交互式變道輔助、LDA車道偏離輔助、APA自動(dòng)泊車。另外，ADAS升級為3D效果，所有目標(biāo)車輛均為3D模型，涵蓋行、兩輪車、小車、大貨車，前方最多4個(gè)目標(biāo)識(shí)別，支持3車道顯示，整體效果更清晰。

如今，大部分新能源新車型已經(jīng)能夠達(dá)到L2+級輔助駕駛功能，騰勢在發(fā)布初期沒有配備的功能，通過OTA來完成也算是跟上了新能源的智能化隊(duì)列。具體的升級時(shí)間大約在2月下旬。

特斯拉：“微信小程序”和“Apple Music”上車

特斯拉基本每月必有一次OTA升級，2023年首月特斯拉裝上了“微信小程序”和“Apple Music”，由此實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的無縫鏈接。而且，這兩個(gè)大流量的應(yīng)用上車，使得用戶用車體驗(yàn)更便捷了。

駕駛方面：新增賽道模式，但僅支持Model Y高性能版；新增自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈；新增始終顯示彩虹之路，在開啟輔助駕駛時(shí)可一直顯示彩虹路。

同時(shí)，駕駛員設(shè)定新增設(shè)置和偏好同步功能，觸摸屏頁面也可左右滑動(dòng)查看媒體、行程和胎壓信息等。新增了手寫鍵盤，但有用戶使用后表示反應(yīng)很慢，延遲明顯。