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近日， 據乘聯會公布的銷量數據顯示，5月份國內狹義乘用車市場零售銷量達174.2萬輛，同比增長28.6%。從表現看，較為不錯。同時，乘聯會也公布了5月廠商的零售銷量排行榜。那么，前10分別是哪些車企呢？

(資料圖片)

比亞迪奪得第一，5月銷售新車超過22萬臺

不出意外，上個月銷量排在第一的是比亞迪，銷售新車超過22萬臺，取得了同比增長12.7%。可以說，現在的比亞迪勢頭相當迅猛。

元PLUS最低售價：13.40萬起最高降價：0.58萬圖片參數配置詢底價懂車分3.79懂車實測空間·性能等車友圈11萬車友熱議二手車11.58萬起 | 37輛

排在第二的是一汽-大眾，上個月銷量為15萬臺左右，取得了小幅度的同比增長。而在市場份額上，則占據了8.6%。一汽-大眾旗下除了大眾品牌外，還有奧迪以及捷達品牌。

而排在第三的則是長安汽車，5月銷量達到10.97萬臺，實現了超過50%的增長。從成績看，還是非常不錯的。目前，長安汽車旗下的自主品牌，在市場端的銷售態(tài)勢較為火熱。

吉利汽車5月銷量9.7萬臺，取得同比增長32.6%

接下來就是吉利汽車，乘聯會公布的銷量數據顯示，這家自主車企的5月銷量為9.7萬臺，取得同比增長32.6%。不得不說，吉利汽車在車市中的競爭力越來越強，旗下不僅有多個品牌，而且產品也愈發(fā)高端。

上汽大眾則排在第五位，上個月銷量為9.5萬臺。雖然相比巔峰時期，這個成績不算很出色。但是，對比去年5月，還是實現了高速的同比增長。

第六位則是上汽通用，5月銷量為8.1萬臺，實現了同比增長。今年，上汽通用推出了多款全新燃油車，同時，在新能源領域也不斷發(fā)力，例如別克E5，售價較為親民。

接下來就是廣汽豐田了，5月銷量為7.75萬臺，實現同比增長10.7%。之所以在競爭如此激烈的車市，能取得增長，在于旗下產品較為給力。例如轎車凱美瑞(圖片|配置|詢價)，在同級別中，依然是銷量排在前列，以及雷凌，在改款之后，市場表現也處于上升的態(tài)勢。

凱美瑞最低售價：14.88萬起最高降價：3.10萬圖片參數配置詢底價懂車分3.87懂車實測空間·性能等車友圈58萬車友熱議二手車2.60萬起 | 1498輛

一汽豐田5月銷量超過7萬臺，同比實現12.4%增長

第八則是一汽豐田，5月銷量為70001臺。從成績看，較為出色，同比實現12.4%增長。一汽豐田最熱銷的車型，莫過于卡羅拉了。在A級車市場，有著出色的銷售成績。

第九名是長城汽車，5月銷量為6.23萬臺，實現了15.1%的增長。今年以來，長城汽車的新產品可謂相當相當之多。除了哈弗二代大狗外，還上市了大尺寸的新能源SUV-魏牌藍山，以及坦克500的插電混動車型。

擠進前10最后一名的車企是東風日產，5月銷量為6.22萬臺。相比去年5月，實現了12.7%的增長。東風日產的主銷車型是軒逸，月銷達到數萬臺。而為了刺激銷量，今年上市了奇駿混動車型，價格還是比較有誠意的。

軒逸最低售價：8.26萬起最高降價：2.60萬圖片參數配置詢底價懂車分3.55懂車實測空間·性能等車友圈90萬車友熱議二手車1.62萬起 | 2037輛

全民輿車：從乘聯會公布的5月廠商銷量排行榜能看到，所有車企的零售銷量都取得了同比增長。不得不說，相比去年，今年的市場環(huán)境還是要好了不少，雖然因為價格戰(zhàn)的因素，導致車企的利潤下滑。對于各家車企的5月銷量表現，你怎么看呢？歡迎留言評論。